不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

巴基斯坦与中国人民银行拥有货币互换协议;中国工商银行此前获准在巴基斯坦建立人民币本地结算和清算机制。

《伊朗警告有关国家不要越过安全“红线”》特朗普在推特中说，“经过一年的集中调查，‘通俄门’已经被证明是一场骗局，民主党和他们的走狗，假的主流新闻媒体，正在拿着旧的罗纳德·里根的剧本叫喊，说我的精神不稳定，并且说我的智力有问题……”