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交通运输部:小客车租赁经营者不得随车提供劳务
时间:2025-12-3 1:9:40来源:法治日报责任编辑:郭炬

目前看来,经过一年的工作,武汉市评议机制已初步建立,对处室和基层站所的评议已经有所实现。政知君梳理发现,实际上“评议机关”这一做法似乎正是起源于江浙。资料显示,2001年南京市开启“万人评议机关”活动。另外,温州市也同样连续几年进行类似评议活动并公布“十个不满意单位”。2013-2015年,温州市的“一把手”正是陈一新。因此也可以说,正是陈一新把评议机制从温州带到了武汉。

上世纪70年代末,郑若骅在英国伦敦国王学院攻读土木工程学士学位,遇到一位英国资深大律师前来讲课。他既是律师,也是工程师,还是名仲裁员。那堂课上,郑若骅了解到仲裁的作用:所谓仲裁,是指纠纷双方将争议提交给双方所信任的第三方,由第三方根据相应法律、程序公正地作出裁决的争议解决方法。不同于诉讼受法域差异的约束,根据《纽约公约》,仲裁裁决可在150多个国家执行,并且一裁终局,可以大大节省纠纷解决的成本,因此在建筑业备受推崇。就这样,仲裁二字在郑若骅心里生了根。

《交通运输部:小客车租赁经营者不得随车提供劳务》起诉书中称,2013年至2014年期间,被告人李耀东利用职务便利,在其位于中信银行泉州分行三楼的办公室中及晋江机场,分四次非法收取邱辉足贿赂总计人民币200万元,在审核审批邱辉足所经营及请托企业申请贷款、续贷或增加授信额度的过程中,为邱辉足谋取利益。

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