不过，朱铭来指出，目前，中国很多金融产品都是中短线的投资，往往在5年以内，而“真正的养老金投下去是10年、20年的长线投资”。

这也就意味着，多条热门航线实行市场调节价，对航空公司来说，市场化定价航线增多，意味着有了更大自主权。

《三峡渔民退捕后新生活:从"靠江吃江"到"守江护江"》朱铭来指出，中国在第三支柱发展上有天然的优势。“中国人有存钱养老的意识，这是与西方养老模式最大的差异。关键是第三支柱的养老保险如何有效地和储蓄结合到一起，另一方面要抗衡长寿的风险，通过买养老保险的方式，把长寿的风险化解掉。”