不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

32年后，1997年，该团第三次被邀请访华，在北京、上海、广州、深圳、成都等城市演出十几场。

《脱贫攻坚｜非遗“活”起来 引领文创“奔康路”》据美国媒体5日报道，近东救济工程处尚未收到美方应于1日拨付的1.25亿美元援助款项。这笔款项约占美方承诺拨付近东救济工程处年度援助款项的三分之一。对此，美国国务院回应称，仍在慎重考虑，尚未“最终决定”。美国是近东救济工程处的最大出资方。