之前的十九大报告已定调，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段；而未提及未来GDP翻番的目标，也已向淡化GDP总量考核发出了明显信号。国务院2014年公布的《关于深化预算管理制度改革的决定》，也将收入预算从约束性转向预期性，要求根据经济形势和政策调整等因素科学预测。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《日本暂停批准外国人入境 中英航班暂停》报道还称，该案已经由台湾“中科院”进行研发，在5日上午举行的说明会上，台湾“中科院”说明了微型飞弹突击艇的计划，排水量满载约45吨、全长约21.4公尺、全宽约5.4公尺、满载时船速最高航速35节以上。不过，该项计划还在评估当中，举行说明会是先行听取岛内造船业的意见以及成本上的估算，是否进入下一阶段还要进一步考量。