通知规定，每家航空公司每航季提价航线条数占比不超过15%，运价涨幅不得超过10%。

“旭普林当时提出了和解，条件是，只要中驰认可一审败诉的结果，旭普林可象征性地收取中驰之前产品的专利许可费，之后的产品仅需缴纳很少数额。”孔女士说，这个颇具诱惑力的和解条件被中驰股份拒绝了，“我们当时考虑输掉官司对整个行业和国家都会有很重大的影响。”因此，中驰股份决定将诉讼进行到底。

《中国经济的韧性｜求解：牧原股份高速成长之谜》上游新闻-重庆晨报记者联系上了负责幼稚园监控维修的李师傅，“是多久修的我忘记了，反正是个晚上，说是线断了，我就接好了。没看清具体是怎么断的。”