不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

2003年5月，陈安丽升任湖北省教育厅副厅长，2009年1月任厅长，2013年1月她还担任湖北省政协常委。在此期间，她曾在中欧国际工商学院学习，获工商管理硕士学位。2011年5月，她参加了中组部组织赴耶鲁大学发展中的女性领导者高级研究班培训。

《国家速滑馆等北京市8个冬奥会竞赛场馆全部完工》根据Wind数据，2016年，东北地区159家上市公司中，有152家不同程度地收获了政府补贴，占比约96%。收获的政府补助总和为50.23亿元，平均到159家上市公司身上是3159万元。与同期净利润相比，2016年东北地区上市公司所获政府补助占净利润比重为13.3%。