据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

不过随之而来也带来了一些其他问题，共享项目也因为盲目发展而走向了泛滥。共享单车大战进入最高峰的时候，有近70家公司入局了共享单车的战场。

《G20首次卫生部长会议举行 共商全球卫生大计》与美国相比，最近几年，中国对外投资，无论是私人还是国有投资呈现出迅速增加的趋势，中国外贸已经超过美国，中国对外投资位居第二位。