2007年至2012年期间，在迪克公司与光大公司签订《镇安县九龙顶铅锌矿联合勘查开发协议》及终止该协议的过程中，为谋取竞争优势以及在终止协议尚未签订时要求光大公司提前支付款项，任军经与公司其他出资人商议、由出资人共同出资，给予陕西省地矿局局长张宽民，综合地质大队队长、光大公司经理韦永智，综合地质大队副队长、光大公司常务副经理赵选政财物。

从航线票价放开后的涨幅看，客公里收益平均涨幅为99%，涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高，其中，四五线城市相关航线票价涨幅119%，一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%，二线城市间互飞航线票价涨幅为73%，三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。

《(受权发布)中华人民共和国国务院令 第733号》此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。