对于美国司法部长JeffSessions来说，根据美国媒体报道，他一直以来都特别痛恨大麻，而且他还认为那些大麻合法化的州府会给美国更多反对大麻合法化的州府带来许多问题，比如加州生产过剩的大麻可能会出现在其他州府的黑市上。

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《疫情紧 美航空出行人数创新高 韩国催热"云"聚会》2.肯尼迪机场历史原因造成候机楼之间互相隔离，单个候机楼又很小。航班必须用原定候机楼。以国际航班密集的T1为例，仅10个登机口，必须等其他航班用完。一些大型机型如A380，B748不是每个登机口都适用，必须等！