不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

据报道，这名来自北方邦莫拉达巴德市的男子四年前因财产纠纷遭亲戚开枪，一发子弹射入胸膛后解体成97块碎片。这些碎片虽未触及心脏、主动脉和肺部，但却成为可能威胁性命的“定时炸弹”。

《国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局》报告汇总了2017年全年近5700万条航班数据，评估了全球最大型的航空公司和机场的准点率情况。OAG的“准点”定义为航班到达时间在航班时刻的15分钟之内。