此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

这已经是“万豪礼赏”在新浪微博上第三次表示“道歉”，但即便如此，中国网友们似乎并不买账。“中国微博道歉，美国推特点赞藏独，两面派吗”、“现在这样两面三刀，是不打算要脸了呢！”……在万豪道歉声明的评论区，中国网友们依然难掩愤怒。

《生态环境部：这3大问题将纳入中央环保督察重点》而此次参加职称评审再次将这一女教师推到风口浪尖。有网友说，“这样的人也能评上高级职称？太没道理了！”也有网友略带嘲讽地表示，“拦车的是教导，打人的能高升，以后学生在社会上做坏事，都可以说是我们老师教的！”