此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

绝大多数资深玩家，都成了韭菜收割者，普通用户多经历黄粱一梦。林吓洪反复跟《财经》记者强调他的立场：“90％的ICO项目都是假的，在这个行业你才知道有多少跑路的、坑钱的，我真的不是鼓励大家去信ICO。”

《故宫博物院深耕的年轻人:上屋顶、下库房、修文物》之后，林吓洪做起了以太坊的布道者。由于那一大笔以太币，他投资ICO项目且回报不菲。他被拉入很多微信群给大家讲区块链技术，还录过一期视频，专门讲以太坊技术，观众不超过100人，但有三人加他为好友，说由衷感谢他的科普，讲技术而不是币价，让他们赚了几千万。